Cruze veste Black Bow Tie

Publicado Sexta, 11 Janeiro 2019 12:00
Edição especial: O traje Black Bow Tie inclui gravatinha preta e pintura da carroceria na cor Preto Ouro Negro © Fotos: Divulgação/Eduardo Aquino Edição especial: O traje Black Bow Tie inclui gravatinha preta e pintura da carroceria na cor Preto Ouro Negro © Fotos: Divulgação/Eduardo Aquino

Eduardo Aquino / Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.

Uma das novidades da nova linha do sedã Chevrolet Cruze é a versão Black Bow Tie, que se baseia na versão LT e traz um visual que se diferencia por itens como a gravatinha Chevrolet na cor presta, rodas de liga escurecidas e pintura na cor Preto Ouro Negro. Mas o destaque mesmo é a eficiência do conjunto motor 1.4 turbo com injeção direta e câmbio automático de seis velocidades.

Nos últimos anos, a GM entrou na “vibe” de criar versões com acabamentos externos na cor escurecida, apostando na personalização de fábrica. Se para os outros modelos, como a picape S10 e utilitário-esportivo Tracker, a edição especial se chama Midnight, para o sedã Cruze ele recebeu o nome de Black Bow Tie, e inclui também rodas de liga escurecidas, gravatinha preta e pintura da carroceria na cor Preto Ouro Negro.

O pacote externo deixou o Cruze com um visual mais esportivo (por dentro, a única mudança dessa opção são os tapetes em carpete). Mas o grande barato dessa edição especial é o eficiente conjunto motor/câmbio e a ampla lista de equipamentos de série, já que a Black Bow Tie se baseia na versão LT e está disponível tanto para o modelo sedã quanto para o hatch, por R$ 2.000 a mais.

Com turbo e injeção direta de combustível, o motor 1.4 consegue um bom equilíbrio entre performance e consumo. Quando você precisa de fôlego para realizar uma ultrapassagem com segurança ou uma arrancada mais esperta, basta cravar o pé no acelerador que a resposta chega em baixas rotações (cerca de 2.000rpm).

Quanto ao consumo, rodando num bom ritmo de viagem, em estrada de pista dupla, com duas pessoas a bordo, porta-malas carregado de bagagem, ar ligado, e com apenas gasolina no tanque, o computador de bordo registrou médias em torno de 15,4km/l, uma marca muito boa para um sedã desse porte.

O câmbio automático de seis velocidades trabalha em boa sintonia com o motor, com trocas suaves e boas respostas. Outro ponto positivo é que as trocas manuais são realizadas pela alavanca e não por aquele desajeitado botão no pomo da alavanca de marchas que a GM adota em alguns modelos.

A suspensão tem um acerto mais esportivo, segurando bem o carro nas curvas mais fechadas, mas sem sacrificar demais o conforto naqueles pisos imperfeitos, quando o conjunto transfere um pouco para a cabine. Por falar em conforto, o Cruze tem amplo espaço interno, acomodando bem quatro adultos e oferecendo uma capacidade razoável no porta-malas (440 litros).

Principais itens de série

Airbags laterais, alerta de pressão dos pneus, controles de tração e estabilidade, faróis e luzes de neblina, luzes diurnas em LED, regulagem de altura dos faróis, sensor de estacionamento traseiro, sistema Isofix para fixar cadeiras infantis, rodas de liga de 17 polegadas, ar-condicionado automático e digital, assistente de partida em aclive, câmera de ré, computador de bordo, controle automático de velocidade e sistema start/stop.
• Preço – R$ 98.790

Ficha Técnica

• Motor – Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 1.4, 16 válvulas, turbo e injeção direta de combustível, que gera potências de 150cv (gasolina) a 5.600rpm e de 153cv (etanol) a 5.200rpm e torques de 24kgfm (gasolina) a 2.100rpm e de 24,5kgfm (etanol) a 2.000rpm
• Transmissão – Tração dianteira e câmbio automático de seis marchas
• Direção – Do tipo progressiva, com assistência elétrica
• Suspensão – Dianteira, independente, do tipo McPherson; e traseira, semi-independente, do tipo eixo de torção
• Dimensões – Comprimento, 4,66m; largura, 2,04m; altura, 1,48m; e entre-eixos, 2,70m
• Freios – A disco nas quatro rodas, sendo ventilados na dianteira e sólidos na traseira
• Rodas e pneus – Rodas de liga leve de 17 polegadas, calçadas com pneus 215/50 R17
• Tanque – 52 litros
• Porta-malas – 440 litros
• Peso (ordem de marcha) – 1.321 quilos

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